伯克希尔哈撒韦公司增持了达美航空的大量股份，标志着该集团在 2020 年 Covid-19 大流行期间完全退出航空业后重返航空业。 根据一份新的监管文件，截至 3 月底，这家总部位于奥马哈的公司已持有价值超过 26 亿美元的头寸，成为达美伯克希尔公司的第 14 大持仓。 六年前，沃伦·巴菲特出售了伯克希尔旗下美国航空公司的全部股权投资组合，其中包括联合航空、美国航空、西南航空和达美航空价值超过 40 亿美元的股份，令投资者震惊。巴菲特当时表示，疫情从根本上改变了消费者的行为和旅行模式。 在伯克希尔最大的持股中，该公司在本季度削减了雪佛龙的股份，同时大幅增加了其在 Alphabet 的相对较新的股份。谷歌母公司现在是伯克希尔第七大控股公司。 伯克希尔哈撒韦公司还持有梅西百货的小额头寸，第一季度末价值约为 5500 万美元。 巴菲特在执掌公司六十多年后辞去了首席执行官一职，但仍担任这家总部位于内布拉斯加州奥马哈的公司的董事长，并继续每周上班五天。 新任首席执行官格雷格·阿贝尔表示，他向 95 岁的巴菲特咨询投资和资本配置问题，包括最近在第一季度恢复回购。 巴菲特最近承认，随着伯克希尔的现金储备激增至创纪录的接近 4000 亿美元，巴菲特对投资背景感到不满。 这位前首席执行官表示：“就为伯克希尔配置现金而言，这不是我们理想的周边地区——我应该说，不是环境。”