Allegiant 对竞争对手低成本航空公司 Sun Country 的收购已于周三完成。 航空公司在一月份宣布了一项价值 15 亿美元的现金和股票协议，其中包括债务。 将领导合并后公司的 Allegiant 首席执行官格雷格·安德森 (Greg Anderson) 告诉 CNBC，随着燃油价格飙升，该航空公司对运力更加谨慎。 Allegiant Travel Co. 对 Sun Country Airlines 的收购已于周三完成，合并后公司的首席执行官格雷格·安德森 (Greg Anderson) 表示，尽管行业出现动荡，包括航空燃油成本飙升，但 Allegiant Air 将继续脱颖而出。 安德森在接受 CNBC 采访时表示：“我们的模式是为了保护利润而不是追逐增长而建立的。” 这家总部位于拉斯维加斯的航空公司于一月份宣布了价值 15 亿美元的现金和股票协议（包括债务），以收购总部位于明尼阿波利斯的 Sun Country。目前，品牌和预订门户将保持独立。 安德森表示，合并后的航空公司将继续在运力增长方面采取行动，Allegiant 表示，合并后的航空公司将开通 650 多条航线，为约 175 个城市提供服务。他表示，这一战略使航空公司免受其他低成本航空公司所面临的一些麻烦。 安德森表示，忠诚航空的计划包括在夏季或春假期间等旅行高峰期增加服务，然后在需求较低的几周内在周二和周三恢复服务，在航空公司拥有更大定价权的时候向客户出售更多座位。 “例如，我们将缩减运力，并在 9 月的星期二真正停放大量车队，”他说。 Allegiant 和 Sun Country 专注于注重成本的旅行者，将较小的城市与度假目的地连接起来。 Sun Country 还为亚马逊提供货运服务。 安德森表示，尽管航空燃油成本飙升，但需求仍然强劲，即使是来自该航空公司更注重预算的休闲客户。该行业正面临着昂贵的航空燃油带来的数十亿美元的额外成本，自二月份美国和以色列对伊朗发动袭击以来，这一成本大约增加了一倍。航空燃油通常是航空公司仅次于劳动力的第二大成本，航空公司一直在提高票价以将成本转嫁给客户。 Allegiant 和 Sun Country 均为价值航空公司成员的价值航空公司协会 (Association of Value Airlines) 上个月表示，要求特朗普政府提供 25 亿美元来抵消高额燃油费用，但交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 表示，他认为没有必要。 Allegiant 公布第一季度利润 4250 万美元，同比增长 32%。 雷蒙德·詹姆斯航空公司分析师萨凡西·赛思表示：“这表明一些低成本机型是可行的。” 就在收购完成的几周前，一度快速增长的廉价航空公司精神航空因美国一代以来最严重的航空公司倒闭而倒闭。 Allegiant 尚未披露合并后公司的财务预测，但上个月末表示，预计第二季度产能将比去年同期削减 6.5%，第三季度产能将与去年持平或略低。 根据联邦数据，规模较小的预算和休闲航空公司与规模较大的竞争对手达美航空、美国航空、联合航空和西南航空相比相形见绌，这些航空公司合计占据美国约 80% 的国内市场份额。