登山者通过巨大的冰块开辟了通往珠穆朗玛峰顶峰的道路 一支由尼泊尔登山者组成的精英团队成功地开辟了一条通往珠穆朗玛峰顶峰的道路，因为专家警告说，这个登山季会出现过度拥挤的情况。 过去几周，数百名登山者和他们的向导被困在尼泊尔珠穆朗玛峰大本营，因为一块巨大的冰块堵塞了他们唯一可行的路线。 周三早上，尼泊尔登山者成功修复了绳索和梯子，找到了越过障碍的方法。其他登山者现在可以开始使用这些绳索攀爬。 但一些专家担心世界最高峰的“交通拥堵”和安全，尤其是在今年向珠穆朗玛峰攀登者发放的许可证数量创历史新高的一年。 今年已有近 500 名外国登山者获得攀登 8,849 m（29,032 英尺）山峰的许可。大多数人都会在至少一名尼泊尔导游的陪同下尝试攀登，而导游不需要许可证。 这意味着大约1000名登山者将在未来两周左右的时间内攀登珠峰。 早些时候，正在山上适应环境的登山者因路线开放的延迟而提出了安全担忧。 “许多登山者必须在短时间内进行尝试，”第六次尝试登顶珠穆朗玛峰的著名登山者 Purnima Shrestha 上个月末告诉 BBC。 “线路开通的延迟增加了人们对今年可能出现‘交通拥堵’高峰的担忧，”她说。 珠穆朗玛峰的高峰攀登季节通常从四月下旬持续到五月底。 但今年，登山者受到了一块巨大且不稳定的危险冰块的阻碍，该冰块被称为冰塔，它一直阻碍着从珠穆朗玛峰大本营到山顶的路线。 “如果[下一个]窗口时间有限，交通将会很拥挤......许多[登山者]可能会遇到麻烦，”正在山上的明玛·G·夏尔巴(Mingma G Sherpa)告诉登山数字出版物ExplorersWeb。 一队精英登山向导设法清理出一条经过冰塔的路线，前往山上高处的营地，但本周早些时候，他们试图修复从四号营地到山顶的绳索的尝试再次因恶劣天气而中断。 作为适应过程的一部分，登山者通常会在大本营上方的四个主要营地之间来回攀爬，但今年他们必须完成的徒步旅行次数较少，因为绳索无法提前固定。 中国本赛季还对外国登山者关闭了珠穆朗玛峰西藏一侧的北线，这可能会导致选择南线的人数增加。 随着登顶进程的顺利进行，当局和探险运营商告诉英国广播公司，他们将间隔一段时间攀登，以应对过度拥挤的情况。 尼泊尔探险经营者协会秘书长里希·拉姆·班达里 (Rishi Ram Bhandari) 表示：“我们正在与各个探险队进行协调，以避免更多登山者同时尝试登顶。” 大本营旅游部门官员希姆·拉尔·高塔姆(Khim Lal Gautam)表示，该部门已部署一个由五名官员组成的团队，“与各个商业探险队协调制定计划”，以避免峰顶附近排队。 他估计珠穆朗玛峰大本营目前有近2000人，其中包括前往该地区其他山峰的登山者。 过去两周，在为登山季节做准备时，已有三人在山上死亡。 伤亡者包括第一位来自尼泊尔贫困印度教达利特社区的攀登珠穆朗玛峰的登山者比贾伊·吉米尔(Bijay Ghimere)。据报道，这名 35 岁的男子患有高原反应。 周一，21 岁的 Phura Gyaljen 夏尔巴在雪地滑倒并跌入 3 号营地附近的裂缝后死亡，而另一位向导、51 岁的 Lakpa Dendi 夏尔巴则于 5 月 3 日在前往大本营的途中死亡。 近年来，珠穆朗玛峰也受到过度拥挤、环境问题和一系列致命攀登尝试的困扰。 尽管许可证费用上涨，前往世界最高山峰的旅游业仍在持续激增。 自 9 月份以来，登山者必须支付 15,000 美元（12,180 英镑）才能获得许可，高于长期以来的 11,000 美元，这是近十年来的首次费用上涨。